Moje moto curiculum vitae (part 1)
Nesněte svůj život!
Plňte si své sny!
Hlavním důvodem, proč píšu tento blog, je snaha povzbudit lidi, kterým už je ***sát (jojo, to už je skoro sprosté slovo ?), že i v tomhle věku má smysl plnit si své sny, a neříkat „..já už jsem na to starej“! Naopak, že právě teď je potřeba si začít plnit sny, které většinu života ustupovaly do pozadí, kvůli „důležitějším“ věcem, potřebám rodiny a hlavně dětí. Takže kdy jindy, když ne teď?!?
Jak to u mě všechno začalo?
Můj „motorkářský“ příběh je sice celoživotní, přesto vcelku stručný, a asi ani ne moc zajímavý. V 15-ti jsem si sice udělal první „papíry“ na fichtla, ale toho jsem si stejně nemohl dovolit, stejně jako spoustu jiných, i levnějších klučičích „potřeb“, jako je kolo nebo mičuda s kopačkama. Náš taťka umřel, když mi bylo 9 a tak jsme byli, přes éru nadšeného a rozvinutého budování šťastného socialismu, s penězi poměrně na štíru. (Kde udělali soudruzi chybu?) Nicméně než táta odešel „domů“, stačil jsem od něj přece jen nasát vztah ke všemu, co se hýbe a má motor – byl totiž automechanik a pamatuju si ho především v garáži.
Moje první seznámení s tou motorovou věcí na dvou kolech, o kterou nám tady všem jde, bylo sednutí si na „Prase“. Tedy na legendární skútr ČZ 175, na kterém jednou přijel táta pro něco z práce. Postavil ho před vrata a já nemohl odolat si na něj v této nepozorované chvíli vylézt. Pocit, který mnou proběhl, když jsem se vysápal na sedadlo a chytil se rukama za hefty, byl úžasný, a dal mi hned zakusit dvě svaté pravdy. Jednak, že motorkaření je jistě úžasná věc! Ale okamžitě jsem měl také zjistit tu druhou, odvrácenou (doslova), totiž že může i bolet. Prase se totiž se mnou potměšile a jízlivě převrhlo a mému pozadí nepomohlo, ani když jsem se schoval do sklepa. Takže asi chápete, s jakou nostalgií jsem si musel vyfotit klučíka, kterého jsme potkali po padesáti letech v kempu v Chorvatsku na naší první motodovolené (2014).. ?
Mé druhé dětské „přičuchnutí“ bylo podobné prvnímu, jen se třemi podstatnými rozdíly: nebylo to Prase, ale rovnou BMW, motorka nespadla, neb to bylo pod dozorem, a moje pozadí tím pádem nedošlo k újmě. A dokonce z toho mám fotku. Taťka se totiž pár let podílel na organizaci moto srazů „Lví srdce“ (nebo tak nějak), které v éře uvolněnější doby pozdních 60-tých let minulého století pořádal tehdejší Svazarm TDV Liberta Mělník. A u nás jednou bydleli dva účastníci – jeden z NDR s MZetou, a jeden „zápaďák“, právě s BMW. (Safra – proč už tenkrát mě to báwo přitahovalo nějak víc? ?) Umyl jsem mu ji, mohl jsem se za to na ní vyfotit, dostal „fünf deutschen Mark“, a byl na vrcholu blaha. Tolik k mému skromnému, vlastně spíše virtuálnímu moto dětství.
Další etapa mého „motocyklení“, tentokrát už skutečného, začala, když jsem v 17-ti letech nevydržel to věčné škemrání u kamarádů o půjčení pincka. Řekl jsem si, že jim všem ukážu, využil jsem tehdejší nové možnosti udělat si řidičák na motorku už od 17 let s povolením rodičů, zadlužil jsem se kde to šlo, a pořídil si rovnou můj tehdejší sen, vrchol socialistického potravního motořetězce – totiž novou JAWU 350/634!
NO, co říct? Klasik se mýlil – nejkrásnější pohled na svět není ze sedla koně, ale ze sedla motorky! ?
Po krásných dvou letech, kdy jsem z toho sedla slezl skoro jen když jsem musel být v práci nebo spát, přišlo drastické odloučení v podobě povinného a nadšeného bránění výdobytků (nebo dobytků? ?) socializmu v zeleném mundůru. A aby toho nebylo málo, udělal jsem současně největší chybu mého moto života, když jsem svěřil svůj opečovávaný poklad nezdárnému švagrovi na dobu mé vojenské služby. ?
Ne za dva roky, jen za pouhých pár měsíců z něj udělal špinavou a zničenou ruinu, kterou, když jsem na prvním opušťáku uviděl, hořce jsem zaplakal. Nekecám, fakt jsem brečel, jak malej kluk.
No a tím se na několik desítek let přerušila moje moto-cesta.
Sice jsem Jawku po vojně ještě opravil, dal novej lak, černý rám, ostře žluté plechy, ale současně přišla rodina, děti,… a bylo vymalováno.. Na dloooouhýýýýých cca 25 let..
Jenže – člověka to stejně dožene. Pokračování.. ➡️
Já Páprda I.
Z Boží vůle motorkář.
Mohlo by tě zajímat..

FB skupina Motofandové zralejšího věku
Založil jsem FB skupinu Motofandové zralejšího věku Možná si říkáš, proč zase další motorkářská skupina? Jednoduše – skupiny, které jsem v tomhle ohledu poznal, mi

Moto – rozhledny
Tipy na rozhledny, ke kterým si dovezeš zadel na motorce Miluju rozledny. Protože miluju rozhledy daleko do kraje. Člověk má najednou pocit, že všechno je

Moje moto curiculum vitae (part 2)
Nesněte svůj život! Plňte si své sny! ➡️ V první části jsem skončil v době, kdy jsem se po vojně oženil, založil rodinu a moje
Vyhledávání
Kategorie
Nejnovější články

Aby nám podvozek vydržel ještě hodně kilometrů

K pyramidám a podzemním tunelům 2026 (část 1)


ZenThonic – tekutá „jízdenka ke zdraví“ 🏍️🥤

Apartmán Na pohodu

Energy & Memory
Jedinečný pomocník proti únavě a špatné koncentraci.
Obojí na motorce fakt nechceš.
Proto jej vozím na každou delší cestu.
Obsahuje přírodní kofein z guarany
a další složky, podporující mentální a fyzickou aktivitu.
Víc se dozvíš tady:
Co na koncentraci pozornosti
Co proti únavě